شهدنا في أيام خلت حوادث فادحة عندما يتعمد بعض السائقين قطع الإشارة ؛ بحجة إنقاذ مريض ؛ أو اللحاق قبل قفل خط الدوام ؛ أو بحجة موعد في وقت محدد ؛ ألا يعلم هذا المستهتر أو ذلك المستعجل ، أو المنشغل بالجوال أن هذه الإشارة تنظم السير ؛ حفاظاً على الأرواح من خطر التقاطعات المميتة ؟!

كثير من العلماء المعتبرين علماً وتقوى اعتبروا أن قطع الإشارة جريمة ؛ لما يترتب على ذلك من سفك دماء أرواح الأبرياء ، و التخريب والتعدي على الممتلكات العامة والخاصة بإحداث تلفيات أو تشوهات ؛ لذلك فرضت إدارة المرور عقوبات مالية مغلظة لمن تجاوز السرعة المحددة أو تعمد قطع الإشارة الحمراء تصل ٣٠٠٠ ريال ؛ بصرف النظر عن حدوث الأضرار من عدمها .
وهذه القوانين الصارمة كانت سبباً في بث الأمن لدى كل مرتادي الطرق السريعة ، والمنعطفات الخطيرة ؛ فقلت - بفضل الله -الحوادث وزاد الوعي لدى السائقين .
لكن في الآونة الأخيرة شهدنا أكثر من حادث عند الإشارات، وخاصة عندما تكون الإشارة حمراء ، حيث يحرم تجاوزها، والكل يقول سمعاً طاعة ؛ علماً أن هناك تنبيهات تصدر ضوئياً أن قبل أن تضاء الإشارة الحمراء مثل ومض الإشارة الخضراء عدة مرات ، ثم ومض اللون البرتقالي الفاصل بين لحظتي السير والوقوف .

إن حوادث الشاحنات تكررت ، وراح ضحيتها كثير من الأبرياء بنفس النمطيةو الطريقة؛ تأتي من خلف السيارات الواقفة عند الإشارات الحمراء ،وتسير دون توقف فتدهس كل السيارات التي أمامها دون هواده ؛ مخلفة خسائر في الأرواح والممتلكات والبنى التحتية؛ معلقين هرلاء السائقين ذلك الإهمال اللامبالاة على عطل الكوابح، وتشتت انتباههم ، وآخر تلك الحوادث حادث المدينة المنورة الذي راح ضحيته سبعة أنفس بريئة.
فلابد من تطبيق شروط مشددة لإجازة سائقي الشاحنات وصلاحيتهم، بالإضافة إلى ضرورة فحص كوابح الشاحنات بصفة دورية ؛ لتكون جاهزة لعبر الطرق السريعة محققة شروط الأمن والسلامة ؛ فلاتجاوز للإشارات الحمراء ، ولاخطر بعد اليوم بمشيئة الله.